近年来，临夏市坚持“人民城市人民建、人民城市为人民”理念，把路网建设作为城市扩容提质的先导工程。“十四五”期间，临夏市持续攻坚城市路网优化提升，累计拓通改造城市“断头路”37条、升级改造市政道路14条，有效撬动沿线土地增值、商业业态繁荣与产业能级提升，路网综合效益持续释放。从“绕来绕去”到“一路直达”，从“交通末梢”到“区域枢纽”，临夏市坚持以人民为中心，把路修到群众心坎上、铺到产业最前沿，深度融入兰西城市群建设大局，辐射带动效应持续增强，资源要素集聚能力稳步提升，一座内畅外联、枢纽引领的区域中心城市正从蓝图走向现实。

近年来，临夏市始终把增进民生福祉作为发展的根本出发点和落脚点，主动融入“一带一路”和兰西城市群建设大局，紧扣“东优、西强、南美、北绿、中好”城市均衡发展蓝图，以超常规力度推进“一环五横十六纵”现代化交通路网体系建设，着力构建覆盖城乡、功能完备、支撑有力的基础设施网络，为城市能级跃升和民生福祉增进铺就了“快车道”。

城市发展，规划先行。临夏市把交通路网写进国土空间总体设计的“大棋盘”中，一笔一画皆有深意。一年来，成功申报总投资202.6亿元的115个重点交通项目，形成“谋划一批、开工一批、建成一批”的梯次推进格局。

资金到位，机制护航。通过“六个一”包抓机制，责任到人、进度到天，总投资4.62亿元的7个城市管网改造和乡村公路提升项目已全部完工；城北、城东片区地下管网改造项目鏖战正酣，总投资达3.14亿元。从地下的管道到地上的路面，临夏市的路网正从“骨架”到“末梢”全面焕新。

断头路通了，产业路宽了，城市“血脉”活起来。“这条路打通后，从家到单位原来半小时，现在不到十分钟。”这是临夏市民马腾对交通变化最朴素的表达，也是最真切的获得感。今年全市已打通7条断头路，提升改造主干道2条，另有8条正在加紧施工。一个个堵点被清除，一条条梗阻被疏通，城区“微循环”正加速形成。

▲【城东四路】

▲【规划三十六路】

▲【环城北路】

▲【城东一路】

▲【厦门路】

▲【关家台路】

▲【青年路】

▲【宋家巷路】

▲【规划三十一路】

▲【民主西路】

▲【解放南路】

▲【诚信路】

路网之变，直接激活了城市发展的一池春水。一条条畅通的道路带动沿线土地增值、商业繁荣与产业升级，综合经济社会效益逐年增高。兰合铁路站前广场、公铁联运综合交通枢纽及低空经济综合体建设、高铁大道道路工程等项目加快推进，临夏市正从“交通末端”向“区域节点”跃升。

产业延伸到哪里，道路就铺到哪里。近年来，临夏市围绕花卉、牛羊、树莓三大特色产业园区，41.7公里的乡村公路完成提升改造，产业路成了群众的“致富路”。串联亿农国际鲜花港、八坊十三巷、凤凰山等景区，完成环城北路桥梁及附属工程二期、G310-G568连接线建设，南滨河西路延伸段年内通车，内通外联的文旅环线将更加通畅。届时市民游客驱车可一路畅游，移步换景，一路皆风景。

城市交通的民生温度，不仅体现在里程的延伸上，更体现在出行的体验里。

在临夏市，“绿波控制”已覆盖主干道，122处电子警察全域守护，通行效率与出行安全双双提升。市民打开“快点出发”智慧出行平台，一键查询、一键预约，目前已吸引省内外60余家企业入驻，注册用户80余万。绿色出行渐成风尚，全市投放共享单车6000辆，新建充电站6处，新增停车场136个、停车位1.12万个，停车难、充电难正逐步成为“过去时”。

“公交下乡、农线进城”模式持续走深走实，31条线路织密城乡出行网络，让群众出行不再受阻；41条学生专线、10辆微型公交穿行街巷阡陌，稳稳守护上学路，畅通归家路。

一条条打通的道路，连接的不仅是地理坐标，更是千家万户的晨昏冷暖。一座座飞架的桥梁，跨越的不仅是河道沟壑，更是城乡之间曾有的落差与距离。清晨，上班族不必再为绕行而提前半小时出门；傍晚，学生专线准时将孩子送到家门口；周末，游客沿着环城北路一路畅行，从鲜花港到凤凰山，移步换景；丰收时节，满载蔬菜、树莓等农特产品的货运车辆往来穿梭，依托通畅便捷的产业道路快速外运销市，优质特色农产品高效走向广阔消费市场，有力拓宽群众增收渠道。这些细微而真实的变化，汇聚成临夏人日常的踏实与舒展。这座城市正用纵横交错的路网，铺陈出一幅既有发展厚度、更有民生温度的城乡新画卷。

交通兴，则城市兴；路网畅，则百业旺。再宏大的蓝图，最终都要落在每一个临夏人的脚下，出门见绿、抬脚上车、远行不愁、近游有景，柴米油盐中的出行便利，才是最动人的发展注脚。展望未来，临夏市将继续以路为笔，以城为卷，一笔一画皆写民生，一路一桥皆向未来，在高质量发展的宽阔大道上，车轮滚滚向前，日子蒸蒸日上！